其背后反映出的监管漏洞应引起重视

    本月初，南京火车站西站开往深圳列车增加了一项“活猫运输”业务。而这些猫运抵南方后，据称被卖给餐馆或家庭，成为一道道“盘中餐”。这自然引起人们的广泛关注。

    记者昨从南京火车站西站得知，从13日起，该站已全面“叫停”活猫运输。而在此之前，从12月2日开始，该站已先后7次运载数千只活猫南下。

    吃猫到底有没有错？这在社会上引起强烈反响。截至12月15日的一项网上调查显示：认为吃猫有错的占58.86%，认为没错或不好说的分别为26.12%和15.02%。

    记者昨从西站提供的一份货运单上看到，12月10日如皋下原镇发货1100只活猫，收货地点是广州市，且有当地兽医卫生监督部门出具的动物消毒证和动物检疫证，猫的功能定义为“饲养”。车站搬运工老张告诉记者，往南方运猫是从12月初开始的，基本上天天有。

    一位关注此事的南京市民说：“事实上，往南方运猫已经有年头了，只不过以前主要通过汽车运，最近才开始用火车。”

    “运猫的事，我们一开始只管运输，没问用途。”中铁快运南京车站营业部经理刘林发告诉记者，猫不属于野生保护动物，按照有关规定，只要发货人能够提供这批动物的消毒证及其检疫证，铁路就能发运。

    刘林发介绍说：“这些猫主要来自我省沭阳及安徽来安、滁州等地。”而据有关调查，在我省、安徽等地有专人偷猫并形成贩猫网络，且已存在多年。南京猫友俱乐部负责人“懒觉猫”介绍说，他们每年都组织流浪猫喂粮活动，并帮流浪猫做绝育手术，但明显感觉，今年的流浪猫比以往少了许多。

    对于食猫现象，大部分人无法接受。网友“淡然”愤愤地说，这么可爱的小动物，怎么吃得下去呢。一位南京火车站西站的工作人员则说，不能再挣这种没良心的钱了。停止运猫，我们都支持。对此，法律专家指出，由于猫并不在中国野生动物保护名单内，国家无明文规定不能吃猫，所以吃猫在我国并不犯法。

    南京农业大学动物科学学院冯紫云教授表示，从营养结构来说，猫没有什么特别营养。被捕食的猫大多是流浪猫，其生活环境和饮食很不确定，尤其是吃了老鼠等含有病毒性的食物后，在没有检疫的情况下若被人食用，是极不安全的。

    按照目前我国法律，只要有正规的动物消毒证和动物检疫证，运输活猫是无法查扣的，但这并不等于政府有关部门只能束手无策。南京市动物卫生监督所所长孙展兵介绍说，实际上，绝大多数发货人是无法提供合法的猫产地及其检疫合格证的。而没有卫生防疫部门出具的动物消毒证及其检疫合格证，运输部门就不会发送货物。

    为此，活猫运输业务仅在南京火车站西站开通营运了11天。其主要原因是：此事已引起国家农业部、我省及南京市有关部门的关注，活猫运输再也无法获取动物消毒证及其检疫证。12月13日起，南京铁路部门也就顺其自然叫停了这项业务。